西方国家这回又傻眼了！日本□□□□、德国□□□、美国把汽车发动研究越来越✅深，按照西方㊣人的想法，我们再赶10年也追不上他们，但是他们忘记了再好的发动机功率㊣也达不到100％，这是发动机的瓶颈，研究越深投入的人力和物力越多，收获却可能很小，电动车可没有那么复杂，当跨时代的技术出来后，再精密的发动机技术可能也落伍了！就好比日本传真机造的很好，卖的也好，美国人发明了电子邮件，一小子㊣就换道超车了！燃油车，它的发动机结构只要还是曲柄连杆活塞，能提高的空间就很有限，200多㊣年的发展历程，能研究的都研究✅透了，再继续研究就要花费巨大的成本。就说一个简㊣单的，体积做不小，装自行车能带人的发动㊣机，和一个特种作战靴的大小。不用说摩托车就是发动机加㊣个座椅了，而电机，只需要和轮毂一㊣体就可以了。就燃油机来说，体积最小的是涡轮机，飞机的喷气发动机传真机工作原理，地面的燃气轮机，问题就是油耗高，成本高，不适合个人，只适合军用和工业民用。让我想起了以前的CD和磁带播放器，电子机械的顶端精密制造，机械硬盘也是，但是后来被mp3播放器取代了，后者被固态取代了，不是所有的过程都是✅必须的，弯道真的能超车，创新才能发展，而不是跟着别人后面跑。